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      2017年全國淘汰黃標車

      發布時間:2015-08-17 瀏覽次數:1535

        近日,國務院發布《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》),該計劃包含十條具體措施,其中提到:到2017年,要基本淘汰全國范圍的黃標車。


        記者注意到,《行動計劃》中很多條款都涉及到對機動車尾氣加強治理的條款,包括加快淘汰黃標車和老舊車輛、大力發展公共交通、推廣新能源汽車、加快提升燃油品質等。其中***重要的一條即是加快淘汰黃標車和老舊車輛。


        《行動計劃》實施細則中提到,采取劃定禁行區域、經濟補償等方式,逐步淘汰黃標車和老舊車輛。到2015年,淘汰2005年底前注冊營運的黃標車,基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。到2017年,基本淘汰全國范圍的黃標車。


        《行動計劃》也將對汽車產業發展產生深遠的影響。數據顯示,目前我國機動車尾氣排放占大氣污染排放物比例的20%以上,交通領域的節能減排對治理大氣污染有積極的意義。原國家能源局局長張國寶認為,減少對環境的污染是中國汽車產業未來發展的必然方向。而在汽車技術的發展方面,推進車身輕量化、***動力總成,發展清潔柴油技術、混合動力技術等舉措勢在必行。


        與此同時,在上周舉行的2013中國汽車產業發展國際論壇上,科技部部長萬鋼也向記者透露:電動車的新一輪示范推廣工作即將啟動,國家補貼政策將持續支持,不僅要補貼當地政府,還要直接補貼到電動車生產企業。此外,相關政策還鼓勵相關企業不斷創新商業模式,以市場促進發展。在未來三年內,北京等有條件的大城市逐步完善基礎設施的網絡。


        中國汽車工業協會常務副會長董揚表示,除加快老舊車、黃標車的淘汰工作以外,對于汽車產業來說,混合動力汽車將會迎來發展的春天。董揚說,混合動力車的技術已經相當成熟,日常行駛不受任何條件制約,***的問題是價格偏高,如果政府能將補貼落到實處,相信混合動力汽車將會大范圍替代純汽油汽車。


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